北京28


27速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有9个不同速度的变速器.一般认为3*9=27所以简称27速变速器。
按山地车变速指拨上的数字表示:左手变(负责前3个齿盘)1-2-3 分别一一对应左边最小-中盘-右边最大齿盘 右手变(负责后9个飞轮)1-2..8-9 分别一一对应左边最大飞轮—至右边最小飞轮
正确的使用方法是:
左图红色为错误使用方法;右图蓝色为正确使用方法。
1.如果前面是1,后面最好配12345档使用;
2.如果前面是2,后面最好配234567档使用;
3.最后前面是3,后面最好配789档使用。
最忌讳的是用前面1,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。

因为使用中在某些特定的档位,链条会处在一种极度损耗的状态中,比如说前19的档位时,或者前31时,虽然可以正常行驶,但链条从上面看是斜的,时间一长,链条就会出现松动,甚至断掉,如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损。
路面情况分类:
一、公路(直行,障碍物少,能见度高)
这里是公路车的天堂,但并不是山地车的地狱,一般采用前25的档位来加速,然后逐步前2567,这时候换成前3789,换档的时机根据目测路面的坡度来决定;
二、坡道(上坡和下坡)
这里有个技术关键要讲一下,就是不要到坡道上换档,一定要在进入坡道之前换好档,尤其是上坡,不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力,那样就会很麻烦了,上坡理论上采用前面最小,也就是1档,后面最大,也是1档的原理来换档,但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定;下坡理论上采用前面最大,也就是3档,后面最小,9档的原理来换档,但也需要根据实际坡度和长度来决定.
三、复杂路面(障碍物多,弯道多,路面状况差,能见度低)

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